Il y a quelques semaines j’évoquais ce mauvais choix écologique (encore un de plus), hier le PDG de Stellantis (ex. Peugeot-Fiat) Carlos Tavarès s’est exprimé sur le sujet devant des journalistes Européens. Résumé de ses propos :- c’est un choix politique, pas celui des industriels- la première conséquence sera une robotisation incontournable pour obtenir les 50 % de productivité/ 5 ans exigé par les politiques, socialement cela se traduira par des suppressions d’emplois très importantes dans l’industrie automobile (non compensée par la fabrication des batteries)- les classes moyennes ne pourrons plus accéder à la voiture à cause du prix sauf à subventionner d’une manière considérable celle-ci, ce qui entrainera des déficits publics énormes.- si l’on prend le cycle complet depuis l’extraction des minerais, la logistique, la fabrication et le recyclage, l’avantage d’une voiture électrique par rapport au moteur thermique sur le plan écologique sera obtenue au bout de 70 000 km.- d’autres solutions moins coûteuses pour la collectivité qui existent déjà auraient pu être développées, le moteur hybride. Carlos Tavarès aurait pu rajouter le bio gaz, hydrogène …On peut rajouter à ces propos ; actuellement nous sommes obligés d’acheter au prix fort notre électricité produite avec du charbon par nos voisins, comment ferons-nous pour produire le surplus d’électricité pour faire rouler notre parc automobile et avec quelle origine (charbon, fuel ?).L’Allemagne a découvert près de la frontière Française dans la vallée du Rhin des gisements important de lithium (composant clé des batteries); est-ce une des causes du choix de la voiture électrique ou la pression des écologistes militants ? Encore une fois les idées des lobbys sont préférées au bon sens et l’écologie poursuit ses mauvais choix dictés par un militantisme d’opposition et une vision de court terme sans réflexion profonde des conséquences.
